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中國(guó)交通工程咨詢(xún)行業(yè)轉(zhuǎn)型與競(jìng)爭(zhēng)策略分析及十三五規(guī)劃研究報(bào)告2017-2022年

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//出版機(jī)構(gòu)// 北京產(chǎn)業(yè)研究院

//報(bào)告編號(hào)// 272891

//出版時(shí)間// 2017年7月

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//報(bào)告價(jià)格// 紙質(zhì)版:6500元//電子版:6800元//紙質(zhì)+電子:7000元
 
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 第1章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 交通工程咨詢(xún)的界定
1.1.1 行業(yè)的概念與定義
1.1.2 交通工程咨詢(xún)的特點(diǎn)
1.2 交通工程咨詢(xún)業(yè)務(wù)分類(lèi)
1.2.1 按服務(wù)行業(yè)分
（1）公路工程行業(yè)
（2）鐵路工程行業(yè)
（3）水運(yùn)工程行業(yè)
（4）城市軌道交通行業(yè)
（5）市政道路工程行業(yè)
1.2.2 按服務(wù)范圍分
（1）工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)
（2）工程監(jiān)理咨詢(xún)
（3）工程檢測(cè)評(píng)估咨詢(xún)
（4）其他技術(shù)咨詢(xún)
1.3 交通工程咨詢(xún)的特點(diǎn)
1.3.1 行業(yè)的周期性
1.3.2 行業(yè)的季節(jié)性
1.3.3 行業(yè)的地域性
第2章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 交通工程咨詢(xún)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
2.1.2 國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
2.1.3 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
（1）我國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
（2）我國(guó)固定資產(chǎn)情況分析
（3）金融機(jī)構(gòu)存款與信貸情況分析
2.2 交通工程咨詢(xún)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.2.1 行業(yè)主管部門(mén)及監(jiān)管體制
2.2.2 行業(yè)主要法律與政策分析
2.2.3 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析
2.3 交通工程咨詢(xún)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)技術(shù)水平和特點(diǎn)分析
2.3.2 行業(yè)典型經(jīng)營(yíng)模式分析
第3章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 我國(guó)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 營(yíng)業(yè)收入及變化情況
（1）行業(yè)營(yíng)業(yè)收入及變化
（2）重點(diǎn)區(qū)域營(yíng)業(yè)收入情況
3.1.2 企業(yè)數(shù)量及變化情況
（1）全國(guó)企業(yè)數(shù)量及變化
（2）企業(yè)區(qū)域分布情況
3.1.3 行業(yè)人員數(shù)量及變化情況
（1）行業(yè)人員數(shù)量及變化
（2）行業(yè)人員資質(zhì)情況
（3）行業(yè)人員區(qū)域分布情況
3.2 交通工程咨詢(xún)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
3.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）從業(yè)資質(zhì)壁壘分析
（2）技術(shù)人才壁壘分析
（3）從業(yè)經(jīng)驗(yàn)壁壘分析
3.2.2 主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)類(lèi)型
3.2.3 主要企業(yè)及市場(chǎng)份額
3.3 交通工程咨詢(xún)行業(yè)利潤(rùn)水平分析
3.3.1 行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
3.3.2 行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì)
第4章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析
4.1 我國(guó)交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)總體狀況
4.2 我國(guó)公路工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
4.2.1 我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀分析
4.2.2 我國(guó)公路固定資產(chǎn)分析
4.2.3 我國(guó)公路建設(shè)趨勢(shì)分析
（1）公路交通發(fā)展規(guī)劃分析
（2）公路建設(shè)情況預(yù)測(cè)
4.2.4 我國(guó)公路工程咨詢(xún)市場(chǎng)容量分析
4.2.5 我國(guó)公路工程咨詢(xún)企業(yè)狀況分析
4.3 我國(guó)鐵路工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
4.3.1 我國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模分析
4.3.2 我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)分析
（1）基本建設(shè)情況
（2）更新改造情況
4.3.3 我國(guó)鐵路工程趨勢(shì)分析
（1）鐵路交通發(fā)展規(guī)劃分析
（2）鐵路工程情況預(yù)測(cè)
4.3.4 我國(guó)鐵路工程咨詢(xún)市場(chǎng)容量分析
4.3.5 我國(guó)鐵路工程咨詢(xún)企業(yè)狀況分析
4.4 我國(guó)水運(yùn)工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
4.4.1 我國(guó)內(nèi)河航道發(fā)展情況分析
4.4.2 我國(guó)港口碼頭發(fā)展情況分析
4.4.3 我國(guó)水運(yùn)工程情況分析
4.4.4 我國(guó)水運(yùn)工程趨勢(shì)分析
（1）水運(yùn)交通發(fā)展規(guī)劃分析
（2）水運(yùn)工程情況預(yù)測(cè)
4.4.5 我國(guó)水運(yùn)工程咨詢(xún)市場(chǎng)容量分析
4.4.6 我國(guó)水運(yùn)工程咨詢(xún)企業(yè)狀況分析
4.5 城市軌道交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
4.5.1 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展歷程分析
4.5.2 我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模分析
4.5.3 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）新增運(yùn)營(yíng)里程分析
（2）新增情況分析
4.5.4 我國(guó)城市軌道交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)容量分析
4.5.5 我國(guó)城市軌道交通工程咨詢(xún)企業(yè)狀況分析
4.6 市政道路工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
4.6.1 我國(guó)市政道路發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.6.2 我國(guó)市政道路情況分析
4.6.3 我國(guó)市政道路趨勢(shì)分析
（1）我國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀及趨勢(shì)
（2）市政道路建設(shè)預(yù)測(cè)
4.6.4 我國(guó)市政道路工程咨詢(xún)市場(chǎng)容量分析
4.6.5 我國(guó)市政道路工程咨詢(xún)企業(yè)狀況分析
第5章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
5.1 川省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.1.1 川省道路交通現(xiàn)狀分析
5.1.2 川省交通固定資產(chǎn)分析
5.1.3 川省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.1.4 川省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.2 湖南省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.2.1 湖南省道路交通現(xiàn)狀分析
5.2.2 湖南省交通固定資產(chǎn)分析
5.2.3 湖南省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.2.4 湖南省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.3 河北省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.3.1 河北省道路交通現(xiàn)狀分析
5.3.2 河北省交通固定資產(chǎn)分析
5.3.3 河北省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.3.4 河北省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.4 福建省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.4.1 福建省道路交通現(xiàn)狀分析
5.4.2 福建省交通固定資產(chǎn)分析
5.4.3 福建省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.4.4 福建省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.5 廣東省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.5.1 廣東省道路交通現(xiàn)狀分析
5.5.2 廣東省交通固定資產(chǎn)分析
5.5.3 廣東省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.5.4 廣東省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.6 山西省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.6.1 山西省道路交通現(xiàn)狀分析
5.6.2 山西省交通固定資產(chǎn)分析
5.6.3 山西省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.6.4 山西省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.7 浙江省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.7.1 浙江省道路交通現(xiàn)狀分析
5.7.2 浙江省交通固定資產(chǎn)分析
5.7.3 浙江省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.7.4 浙江省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.8 江蘇省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.8.1 江蘇省道路交通現(xiàn)狀分析
5.8.2 江蘇省交通固定資產(chǎn)分析
5.8.3 江蘇省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.8.4 江蘇省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.9 湖北省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.9.1 湖北省道路交通現(xiàn)狀分析
5.9.2 湖北省交通固定資產(chǎn)分析
5.9.3 湖北省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.9.4 湖北省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.10 廣西區(qū)交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.10.1 廣西區(qū)道路交通現(xiàn)狀分析
5.10.2 廣西區(qū)交通固定資產(chǎn)分析
5.10.3 廣西區(qū)交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.10.4 廣西區(qū)道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.11 云南省交通工程咨詢(xún)市場(chǎng)分析
5.11.1 云南省道路交通現(xiàn)狀分析
5.11.2 云南省交通固定資產(chǎn)分析
5.11.3 云南省交通工程咨詢(xún)企業(yè)分析
5.11.4 云南省道路交通建設(shè)規(guī)劃分析
第6章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析6.1
我國(guó)交通工程咨詢(xún)企業(yè)總體情況分析
6.2 我國(guó)交通工程咨詢(xún)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.2.1 中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.2 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.3 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.4 中交公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.5 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.6 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.7 中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.8 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)分析
（9）企業(yè)技術(shù)情況分析
（10）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（12）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.9 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.10 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.11 中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.12 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.13 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.14 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.15 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.16 中交航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.17 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.18 中國(guó)地鐵工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)所獲資質(zhì)榮譽(yù)
（4）企業(yè)人力資源分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.19 華杰工程咨詢(xún)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織機(jī)構(gòu)分析
（4）企業(yè)所獲資質(zhì)榮譽(yù)
（5）企業(yè)人力資源分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.20 中咨華科交通建設(shè)技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)所獲資質(zhì)榮譽(yù)
（4）企業(yè)人力資源分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.21 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.22 川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.23 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.24 河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.25 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.26 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.27 廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.28 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.29 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
6.2.30 北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)情況分析
（4）企業(yè)典型工程業(yè)績(jī)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)  新發(fā)展動(dòng)向
第7章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
7.1 交通工程咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.1 區(qū)域性風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.2 政策性風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.3 競(jìng)爭(zhēng)性風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.4 資金鏈風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2 交通工程咨詢(xún)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.2.1 業(yè)務(wù)綜合化分析
7.2.2 業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化分析
7.2.3 業(yè)務(wù)國(guó)際化分析
7.3 交通工程咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展前景分析
7.3.1 行業(yè)發(fā)展地位分析
7.3.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第8章：我國(guó)交通工程咨詢(xún)企業(yè)轉(zhuǎn)型與競(jìng)爭(zhēng)策略分析
8.1 交通工程咨詢(xún)企業(yè)改革歷程分析
8.1.1 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化
8.1.2 人力資源市場(chǎng)化
8.1.3 組織模式市場(chǎng)化
8.1.4 業(yè)務(wù)模式市場(chǎng)化
8.1.5 產(chǎn)權(quán)制度市場(chǎng)化
8.2 交通工程咨詢(xún)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要素分析
8.2.1 從業(yè)資質(zhì)分析
8.2.2 人力資源分析
8.2.3 業(yè)務(wù)模式分析
8.2.4 企業(yè)體制分析
8.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略之一：戰(zhàn)略并購(gòu)
8.3.1 戰(zhàn)略并購(gòu)價(jià)值分析
8.3.2 戰(zhàn)略并購(gòu)策略分析
（1）并購(gòu)對(duì)象分析
（2）并購(gòu)方法分析
（3）并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)分析
8.3.3 戰(zhàn)略并購(gòu)案例分析
8.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略之二：“走出去”
8.4.1 主要區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
8.4.2 企業(yè)“走出去”存在問(wèn)題分析
8.4.3 企業(yè)“走出去”對(duì)策分析
圖表目錄
圖表1： 2014-2017年6月美國(guó)CPI環(huán)比走勢(shì)（單位：%）
圖表2： 2017年6月美國(guó)CPI各項(xiàng)貢獻(xiàn)度（單位：%）
圖表3： 2017年6月美國(guó)零售銷(xiāo)售環(huán)比（單位：%）
圖表4： 2017年6月部分歐元區(qū)國(guó)家主權(quán)評(píng)級(jí)
圖表5： 2017年6月希臘2年、5年、10年期國(guó)債（單位：%）
圖表6： 2014-2017年6月金磚四國(guó)工業(yè)產(chǎn)值增幅（單位：%）
圖表7： 2014-2017年6月印度、俄羅斯、巴西三國(guó)利率（單位：%）
圖表8： 2014-2017年6月中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（單位：%）
圖表9： 2017年6月固定資產(chǎn)增速（單位：%）
圖表10：2017年6月固定資產(chǎn)資金來(lái)源增速（單位：%）
圖表11：2017年6月分行業(yè)固定資產(chǎn)情況（單位：%）
圖表12：2017年6月分機(jī)構(gòu)貸款情況（單位：億元）
圖表13：2017年6月份金融機(jī)構(gòu)貸款各利率區(qū)間占比表（單位：%）
圖表14：2014-2017年6月全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入及增速（單位：萬(wàn)元，%）
圖表15：2017年6月全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)元）
圖表16：2017年6月勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入排名前十省份收入額及增速（單位：萬(wàn)元，%）
圖表17：2017年6月勘察設(shè)計(jì)單位營(yíng)業(yè)收入同比增速前十省份情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表18：2014-2017年6月全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位數(shù)量及變化情況（單位：家）
圖表19：2017年6月勘察設(shè)計(jì)單位數(shù)量排名前十省份情況（單位：家）
圖表20：2014-2017年6月全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位員工人數(shù)及變化（單位：人，%）
圖表21：2017年6月全國(guó)勘察設(shè)計(jì)單位員工職稱(chēng)構(gòu)成情況（單位：人，%）
圖表22：2017年6月勘察設(shè)計(jì)單位員工數(shù)量排名前十省份人數(shù)及職稱(chēng)情況（單位：人）
圖表23：2017年6月“中國(guó)工程設(shè)計(jì)企業(yè)60強(qiáng)”交通工程領(lǐng)域主要企業(yè)收入及排名情況
圖表24：2014-2017年6月全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表25：2014-2017年6月全國(guó)高速公路里程
圖表26：高速公路里程超過(guò)3千公里的省份（單位：公里）
圖表27：全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成
圖表28：全國(guó)各路面類(lèi)型公路里程構(gòu)成
圖表29：2017年6月全國(guó)各行政等級(jí)公路里程構(gòu)成
圖表30：2014-2017年6月全國(guó)公路建設(shè)固定資產(chǎn)額及增速
圖表31：2017年6月東部、中部、西部公路建設(shè)固定資產(chǎn)額
圖表32：2017年6月公路建設(shè)固定資產(chǎn)額排名前十省份情況
圖表33：2014-2017年6月全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
圖表34：2014-2017年6月全國(guó)鐵路基本建設(shè)額及增速
圖表35：2017年6月全國(guó)鐵路基本建設(shè)新開(kāi)工項(xiàng)目情況
圖表36：2014-2017年6月全國(guó)內(nèi)河航道通航里程
圖表37：和2017年6月全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表38：2017年6月全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）
圖表39：全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）
圖表40：2014-2017年6月內(nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)額及增速
圖表41：2017年6月東部、中部、西部?jī)?nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)額
圖表42：2017年6月內(nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)額排名前十省份情況
圖表43：2014-2017年6月沿海建設(shè)固定資產(chǎn)額及增速
圖表44：2017年6月東部和西部沿海建設(shè)固定資產(chǎn)額
圖表45：2017年6月沿海建設(shè)固定資產(chǎn)額排名前十省份情況
圖表46：2014-2017年6月中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模（單位：千米）
圖表47：2017年6月中國(guó)新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線(xiàn)路統(tǒng)計(jì)表（單位：km，個(gè)）
圖表48：2012-2020年各地區(qū)新增營(yíng)業(yè)里程分布預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表49：2012-2020年各地區(qū)累計(jì)營(yíng)業(yè)里程分布預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表50：2012-2020年各城市新增營(yíng)運(yùn)里程預(yù)測(cè)（單位：公里）
圖表51：2020年各城市累計(jì)營(yíng)運(yùn)里程預(yù)測(cè)（單位：公里）
圖表52：2017-2022年主要城市地鐵新增長(zhǎng)度復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表53：我國(guó)城鎮(zhèn)化率、非農(nóng)產(chǎn)出和非農(nóng)就業(yè)比例（單位：%）
圖表54：2014-2017年6月我國(guó)城鎮(zhèn)農(nóng)村人口比例（單位：%）
圖表55：中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表56：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表57：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表58：中交公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表59：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表60：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表61：中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表62：江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司組織架構(gòu)圖
圖表63：2014-2017年6月江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表64：2014-2017年6月江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司盈利能力分析
圖表65：2014-2017年6月江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表66：2014-2017年6月江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司償債能力分析
圖表67：2014-2017年6月江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表68：江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表69：江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表70：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表71：中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表72：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表73：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表74：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表75：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表76：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表77：中交航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表78：北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表79：中國(guó)地鐵工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司所獲獎(jiǎng)項(xiàng)
圖表80：中國(guó)地鐵工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表81：華杰工程咨詢(xún)有限公司組織機(jī)構(gòu)
圖表82：中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表83：中咨華科交通建設(shè)技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表84：江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表85：四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表86：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表87：河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表88：浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表89：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表90：廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表91：云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表92：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表93：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院優(yōu)劣勢(shì)分

專(zhuān)家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對(duì)本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，數(shù)據(jù)每個(gè)季度實(shí)時(shí)更新，關(guān)于報(bào)告的圖表部分，以當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的  新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，圖表的個(gè)數(shù)或多或少，屆時(shí)以實(shí)際提交報(bào)告為準(zhǔn)，感謝關(guān)注和支持！